racingpht

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原帖由 bladejet 于 2019-8-22 19:47 发表

啥时候R板把PSI拆了评下，PSI感觉很牛B的样子

PSI所有的“黑科技”都在那个功放板上。拆音箱和喇叭在我看来是看不出什么东西的（其实他们的喇叭看起来很一般，但功放板能让他们的喇叭提升一个大档次）

对PSI历史感兴趣的可以看这个pdf：
https://3e7777c294b9bcaa5486-bc9 ... Serv_E_original.pdf

bladejet

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原帖由 racingpht 于 2019-8-22 23:06 发表


PSI所有的“黑科技”都在那个功放板上。拆音箱和喇叭在我看来是看不出什么东西的（其实他们的喇叭看起来很一般，但功放板能让他们的喇叭提升一个大档次）

对PSI历史感兴趣的可以看这个pdf：
https://3e7777c294b9bcaa5486 ...

是的，个人觉得买音箱最重要的就是喇叭要好，真力也是，喇叭本身很一般，主要靠箱体和DSP技术

racingpht

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原帖由 bladejet 于 2019-8-23 21:42 发表

是的，个人觉得买音箱最重要的就是喇叭要好，真力也是，喇叭本身很一般，主要靠箱体和DSP技术

喇叭是一方面，但功放改变驱动方式确实有可能可以使喇叭得到根本性的档次提升。

比如Grimm Audio的主动失真补偿低音炮，号称可以让低音炮失真下降30db。

bladejet

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原帖由 racingpht 于 2019-8-23 23:09 发表


喇叭是一方面，但功放改变驱动方式确实有可能可以使喇叭得到根本性的档次提升。

比如Grimm Audio的主动失真补偿低音炮，号称可以让低音炮失真下降30db。 ...

我理解这类功放驱动技术主要是解决喇叭的反电动势以及信号停止后振膜的持续震荡问题，估计是实时的添加反电动势来进行抵消，帝瓦雷的功放也有这技术，但这无法解决喇叭本身的问题如分割震动、非线性运动等，不知理解对不对

racingpht

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原帖由 bladejet 于 2019-8-24 11:21 发表

我理解这类功放驱动技术主要是解决喇叭的反电动势以及信号停止后振膜的持续震荡问题，估计是实时的添加反电动势来进行抵消，帝瓦雷的功放也有这技术，但这无法解决喇叭本身的问题如分割震动、非线性运动等，不知理解对不对 ...

分割振动确实不能解决，我理解也许PSI使用PP振膜有这个原因，分割振动峰最小

但是能解决很多分割振动之外的问题。比如电感失真（中频失真的主要成分）

zwx1992819

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原帖由 racingpht 于 2019-8-24 19:54 发表


分割振动确实不能解决，我理解也许PSI使用PP振膜有这个原因，分割振动峰最小

但是能解决很多分割振动之外的问题。比如电感失真（中频失真的主要成分） ...

psi声音有何特别之处啊，最便宜的a14 ，5寸的箱子都卖到1.5w，a17好像都快三万了

racingpht

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原帖由 zwx1992819 于 2019-8-25 13:49 发表

psi声音有何特别之处啊，最便宜的a14 ，5寸的箱子都卖到1.5w，a17好像都快三万了

http://www.tslt.tech/bbs/viewthread.php?tid=146950
PSI实现了第四点、第六点

http://www.tslt.tech/bbs/viewthread.php?tid=142982
听感

sifanxx

26楼又长草了

days_v

看了看PSI, 后来又看到了amphion one 18. 再加上KH310。 近场选个啥好

bladejet

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原帖由 racingpht 于 2019-8-25 19:56 发表


http://www.tslt.tech/bbs/viewthread.php?tid=146950
PSI实现了第四点、第六点

http://www.tslt.tech/bbs/viewthread.php?tid=142982
听感

看了下对PSI的听感描述，很像我在北京真力体验中心听真力8341的感觉，就是声音非常的精确，结像非常好，自己在用19